Metro de Madrid crea un nuevo puesto de trabajo: el «empujador»

Cuando pensábamos que las profesiones raras eran un tópico de países lejanos, en Madrid ha surgido un nuevo empleo. Uno que suena a broma pero que es toda una realidad. La línea 4 del Metro de la capital ha creado “los empujadores”.

Si de hace unas semanas aquí ha usado este medio de transporte, sobre todo a la altura de Avenida de América, habrá notado un aumento considerable de usuarios. El cierre de la línea 8 ha llevado a miles de madrileños a usar la línea marrón.

¿El resultado? Vagones abarrotados, agobios, tiempos de espera más largos de lo normal… Para combatirlo y tratar de volver a la normalidad, Metro de Madrid ha creado la figura de “los empujadores”.

Trabajadores de la empresa pública, uniformados con la tradicional americana granate, que te invitan amablemente a apelotonarte para que quepa la mayor gente posible. En caso de que no entre ni un alma más, sacan a usuarios para que el resto pueda respirar.

El trabajador de turno debe ser preciso y saber colocar bien a la gente. Mientras que la megafonía ya advierte a los usuarios que “se distribuyan a lo largo del andén” para facilitar el acceso, los “empujadores”, o también conocidos como “colocadores”, controlan que la distribución sea la correcta. Todo ello bajo la vigilancia de dos miembros de seguridad privada.

A diferencia de sus homólogos de Japón, los “empujadores” de Madrid te tratan con simpatía. Además, favorecen la correcta salida de las personas que ya quieren bajar en Avenida de América o ayudan a cerrar las compuertas manualmente.

Desde la compañía estatal no quieren hablar de esta nueva figura en su organigrama y los catalogan como “personal de refuerzo”. Esto no es nuevo. Hace una década, debido a las continuas averías y parones en la línea 6, Metro de Madrid designó a empleados de seguridad externa para estas funciones.

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